18日盘后，ST众泰发布汽车整车复产情况公告。

公告显示，ST众泰自2021年底完成重整以来，一直致力于汽车整车的复产工作，目前相关复产前的准备工作已基本完成，公司计划于2022年10月20日在永康基地下线第一批复产的T300车型并举行下线仪式。

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据ST众泰2022年半年报，众泰汽车作为自主品牌汽车制造商，属于行业后来者。众泰汽车最初通过“引进—消化—吸收再创新”的模式进入整车制造行业。但是，近两年受资金短缺的影响，公司汽车整车业务处于停滞状态。

ST众泰表示，2021年底，公司完成了重整，2022年上半年公司全力以赴进行复工复产工作。

此前，ST众泰因公司存在生产经营活动受到严重影响且预计在三个月内不能恢复正常、公司主要银行账号被冻结、控股股东非经营性占用公司资金、2020年度内部控制被出具否定意见、2018年至2020年扣非前后净利润孰低值均为负值且公司持续经营能力存在不确定性，公司股票被叠加实施其他风险警示。

对此，ST众泰在回复深交所问询函时表示，铁牛集团非经营性占用公司资金的问题已彻底得到解决。

ST众泰表示，铁牛集团对众泰汽车下属全资子公司众泰传动存在非经营性占用资金，因铁牛集团作为担保人在2019年替众泰汽车下属子公司江南制造代偿7085.29万元贷款而形成债权，相关债务已转由众泰传动承接。后众泰传动向铁牛集团发函行使抵销权。抵销后，铁牛集团非经营性资金占用余额为23914.71万元。

2021年6月9日，ST众泰收到金华中院送达的(2020)浙07破申7号《民事裁定书》，金华中院裁定受理浙江永康农村商业银行股份有限公司对公司的重整申请。

2021年12月1日，ST众泰公告了经过金华中院批准的《众泰汽车股份有限公司重整计划》，根据该重整计划，资金占用解决方案为：众泰汽车下属子公司众泰新能源汽车有限公司、浙江众泰汽车销售有限公司、永康众泰汽车有限公司、铁牛汽车车身有限公司、杭州益维汽车工业有限公司和杭州杰能动力有限公司的普通债权人按照其重整计划的债权调整和受偿方案豁免债权中的23914.71万元部分相应抵偿铁牛集团对上市公司的资金占用。

ST众泰表示，公司及下属子公司的重整计划均获得通过并取得法院批准，而且所有重整计划均已执行完毕。

此次，ST众泰复产的T300车型在永康基地下线。今年8月20日，ST众泰全资子公司江南制造也曾传来“捷报”。

据ST众泰公告，公司及公司的全资下属企业江南制造与重庆市璧山区人民政府签署《智能网联新能源汽车研发及生产基地项目合作协议》。江南制造在重庆璧山区拥有年产10万辆乘用车的生产能力，并经过政府相关主管部门的批复。

ST众泰称，若项目顺利实施，对公司未来经营业绩和经营利润产生积极影响。

公开资料显示，ST众泰是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，主营范围包括汽车整车及零部件、汽车配件、摩托车配件(不含发动机)、模具、电机产品、五金工具等。

业绩方面，2022年上半年，ST众泰实现营收2.98亿元，同比下降22.5%；归属于上市公司股东的净利润为-2.77亿元，同比增63.15%。

二级市场方面，ST众泰19日开涨停板，股价报4.83元/股，截至发稿时间，公司最新市值为245亿元。

关键词： 整车业务停滞两年 ST众泰首批复产车型即将下线